第170章 沟通换车
  “正常情况下有助力的话，应该能够达到差不多20~25公里每小时的速度。”
  “不过考虑到我们车队的行驶速度，通常是在30~40公里每小时的常规速度，所以说要用到二档助力。”
  “如果腿力不好的话，可能要用到三档。”
  “这两个档位对应的续航里程一个是100公里，一个是120公里。”
  “然后考虑到我们实际上的承重，续航的话，至少还要减个百分之30~40%的样子。”
  “所以说一度电的话，我们按照常规的二档助力，续航的话应该是在80公里左右，如果说我们带两度电的话，那么公里数应该是在160公里。”
  “这种公里数对於我们来说是完全够用的，如果说遇到危险的话，那么就可以开最高助力档位，再拼命蹬一蹬，时速拉到60~80问题不大。”
  “而两度电大约算下来，差不多总重量在13公斤左右。”
  “轻鬆便捷，又能够达到最大限度的续航里程。”
  “你们再看看你们现在背的那个电瓶，三十几度电，光是重量就已经接近180公斤。”
  “有的可能200公斤的都有。”
  “就现在这情况，时间一长，就算咱们的车子加了大梁的，一样扛不住，而且说真的，就这电池的重量对於续航里程也是一个负担，尤其是对於电机的负担也很大。”
  “如果不是当初我们选的电机是比较好的，就这重量，我估摸著都不知道有几台电机烧了。”
  “但是现在我估摸著你们也很清楚，自己的电机寿命恐怕也是极其有限。”
  听到江晨所说，眾人也面面相覷，他们自然知道江晨说的是对的。